Réparations par soudage sous l’eau - Exigences et exécution

Le soudage sous l’eau, en particulier le soudage en pleine eau, est de plus en plus facilement accepté. Cela est dû notamment à des produits consommables de soudage spécialement développés, à des techniques améliorées et à une meilleure formation des plongeurs soudeurs.

La corrosion et le besoin d’entretien qui en découle, ainsi que les accidents survenant sur des structures sous-marines qui ne peuvent pas être facilement ramenées à la surface, telles que les navires, les structures de l’industrie pétrolière et gazière offshore et d’autres domaines d’application, nécessitent des travaux de soudage sous l’eau.

Cet article est une brève introduction aux différences entre le soudage sous l’eau en atmosphère sèche et le soudage en pleine eau, en mettant l’accent sur ce dernier, ainsi qu’à leurs limites de modes opératoires. Le lecteur aura une vue d’ensemble des réglementations existantes, avec un accent sur l’AWS D3.6M : « Code de soudage sous l’eau ». La qualité des assemblages réalisés en pleine eau est illustrée par des exemples de réparations à flot effectuées sur des navires et sur un actif flottant pétrolier et gazier offshore.